Halzolás és fordulás: kövesd az orrot, a fart és a bummot

A csapásváltás útja különbözteti meg a neveket

A hétköznapi „elfordul” szó sokféle irányváltoztatást jelenthet. A vitorlás fogalmaknál nézd meg, melyik széltartományon keresztül történik a csapásváltás. A negyedszélből félszélbe történő ejtés például irányváltoztatás, de önmagában még nem csapásváltás.

Forrás: RYA – haladási irány, élesedés és fordulás · UK Sailmakers – halzolás és a bumm mozgása · KAV – vitorlás kishajó vizsgatematika és kérdésbank

Álló képből és mozgássorból más derül ki

Saját felülnézeti gondolatkísérlet: északról fújó szélben az északnyugati irányból az északi helyzeten át északkeletre forduló orr a fordulást szemlélteti. A délkeleti irányból a déli helyzeten át délnyugatra változó orrirány a halzolás példája. A megadott köztes helyzet dönti el, melyik utat követjük; ezek fogalmi vázlatok, hajóra szabott kormánymozdulatot nem írnak elő.

• Nevezd meg, honnan érkezik a szél, és mit jelentenek a nyilak.
• Keresd meg a hajó orrát és farát minden megadott helyzetben.
• Kövesd az átmenetet: a hajó eleje a szél felé vagy a fara a hátszeles helyzeten át kerül-e a másik oldalra?
• Egyetlen, mozgásjelölés nélküli hajókép kevés lehet a manőver azonosításához. A vitorla egy pillanatnyi állása nem mutatja meg a teljes csapásváltást.
• Rajzold le a két átmenetet, takard le a neveket, majd fordítsd el a lapot. A szél és a hajó egymáshoz viszonyított mozgásából nevezd meg újra a manővert.

Forrás: RYA – haladási irány, élesedés és fordulás · UK Sailmakers – halzolás és a bumm mozgása

Képes példa: keresd meg, melyik felszerelés lendülhet át

A 0340-es kérdéshez kapcsolt oldalsó nézeten a fekete vitorla a grósz, vagyis a nagyvitorla. Alatta, az árbóctól hátrafelé nyúló rúd a bumm, a bank más szövegeiben „bum”. Ezzel az alkatrészazonosítással könnyebb elképzelni, mi kerülhet keresztbe a hajón csapásváltás közben. A fekete kitöltés a felismerési feladat része, szélirányt és mozgást nem jelöl.

• Halzolásnál a szél a nagyvitorlát és a bummot gyorsan átviheti a másik oldalra. A mozgó rúd és a vele együtt mozduló kötélzet sérülést okozhat.
• A fordulás közben mozgó felszerelés útjára is figyelni kell. A két manőver fogalmi megkülönböztetése nem jelenti azt, hogy az egyiknél figyelmen kívül hagyható a bumm.

– A forrásábra megnyitása eredeti méretben (új lapon)

Forrás: KAV – vitorlás kishajó vizsgatematika és kérdésbank · UK Sailmakers – halzolás és a bumm mozgása · RYA – a bumm okozta sérülés veszélye

A személyzet felkészülése a manőver része

Tervezett csapásváltás előtt a résztvevőknek tudniuk kell, mi készül, ki melyik feladatért felel, és hol lesz szabad a mozgó felszerelés útja. Halzolásnál különösen veszélyes, ha a bumm átlendülése meglepetést okoz. A tervezett mozdulat előtt tisztázott jelzés és a felkészültség visszajelzése segíti az összehangolt végrehajtást.

• A saját hajón tanuld meg a bumm és a kötelek tényleges mozgásterét. A biztonságos helyet a konkrét hajó és feladat alapján kell meghatározni.
• A szél és a hajó mozgását a manőver során is figyelni kell: a szándékolatlan halzolás váratlanul is bekövetkezhet.
• Az oktatóval a hajótípushoz, vitorlázathoz és időjáráshoz tartozó végrehajtást gyakorold. A fogalmi rajz a mozgás felismerését alapozza meg.

Forrás: UK Sailmakers – halzolás és a bumm mozgása · RYA – a bumm okozta sérülés veszélye · KAV – vitorlás kishajó vizsgatematika és kérdésbank

A részletes bankválaszhoz tartsd meg a feltételeket is

A 0356-os kérdés svertes hajót és élénk szelet nevez meg. A 0357-es a svertes hajóval végzett halzolás végét kérdezi. A 0355-ös fordulás közben az aktuális látszólagos szelet emeli ki. Ezeknél a helyes válasz tanulásakor írd mellé a hajótípust, a manővert és a megadott körülményt is. Egy kiragadott kötél- vagy svertállás más hajóra átvitele téves következtetéshez vezethet.

• A „Valódi és látszólagos szél” cikk segít értelmezni, miért változhat a vitorlát érő légáramlás a hajó mozgása közben.
• A „Takkok és szélirányok” cikkhez térj vissza, ha a csapásváltást a haladási szakasz nevével kevered össze.
• Gyakorláskor előbb saját szavaiddal nevezd meg a mozgást, utána nyisd meg a forrásválaszt. A bizonytalan tételt a pontos kérdésazonosítójával tedd az ismétlőlistára.

Forrás: KAV – vitorlás kishajó vizsgatematika és kérdésbank · RYA – a látszólagos szél összetevői · RYA – a bumm okozta sérülés veszélye

Azonos véghelyzet, eltérő út

Két rajzsor indulhat és végződhet hasonló csapáson, miközben a köztes mozgás eltér. A felismeréshez rajzold be a szélhez viszonyított átmenetet is. Ha az ábrából csak a véghelyzet látszik, írd le, melyik adat hiányzik a manőver megnevezéséhez. Így elkerülhető, hogy egyetlen álló képhez automatikusan hozzárendelj egy mozgásnevet.

Forrás: RYA – haladási irány, élesedés és fordulás · UK Sailmakers – halzolás és a bumm mozgása · KAV – vitorlás kishajó vizsgatematika és kérdésbank

Szóbeli felismerési próba

Kérd meg a tanulótársat, hogy papíron mutasson csapásváltást, és csak a szél nyilát, valamint a hajó helyzeteit jelölje. Előbb mondd el, az orr vagy a far haladt-e át a megfelelő széltartományon, utána nevezd meg a manővert. Ha a két válasz nem illik össze, a köztes helyzetet nézzétek meg újra. Ez fogalomgyakorlat, fedélzeti végrehajtást nem tanít.

Forrás: RYA – haladási irány, élesedés és fordulás · UK Sailmakers – halzolás és a bumm mozgása · KAV – vitorlás kishajó vizsgatematika és kérdésbank